挖掘机轴承

　　挖掘机车辆轮轴（zhóu）系统因应用（yòng）条件不同而采（cǎi）用不同的结（jié）构设计，机车、客车有轴箱，轴承通过轴箱与转向架连接（jiē），轴承通过承载鞍与转向（xiàng）架侧架连接。轴（zhóu）承承受轮对和（hé）转向架构架之（zhī）间产（chǎn）生的（de）冲击载荷，并且还要承受（shòu）车辆转弯是产（chǎn）生的轴向载荷（hé）。

　　

　　轮轴轴（zhóu）承（chéng）结构包含有圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承单元、圆锥滚子轴承（chéng）、圆锥滚子轴承单元。根据轴承的应用要求，轮轴轴承应具有长的免维护周期、方便维护的结构设计和高的可靠性。轮轴（zhóu）轴承分类及其应用车辆轮轴轴承根据其车型的设计技术及应用不同分成（chéng）以下几种类型：圆柱滚子（zǐ）轴承、单元双列圆锥滚子轴承、单元单列（liè）圆锥滚子轴（zhóu）承、单列（liè）圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承、单元（yuán）圆柱滚子轴承。单元主要应（yīng）用于铁路机车，客车、城市（shì）轨道车辆（liàng）轴箱，一般（bān）为（wéi）两侧带密封装置的双列圆（yuán）柱滚子轴承或两个配对的单侧带密封装置单列圆柱滚子轴承，轴承单元在供货安（ān）装前就已经填好了润滑（huá）脂，安装时不用添加润滑脂。

　　

　　因轴承带有整（zhěng）体的密封装置，使其具（jù）有较长的维护周期。该类轴（zhóu）承内部（bù）具有特殊的结（jié）构设计，滚子和滚（gǔn）道间（jiān）修正的线性接触避免了边缘应力，使轴承在应用中特别（bié）适合承受很高的径向载荷，同时也能够承受部分轴向载荷（hé）。对比圆（yuán）锥滚子（zǐ）轴承单（dān）元，圆柱滚子轴承单元易于拆解和组装，方（fāng）便轴承的检修与维护。

　　

　　双列圆柱滚（gǔn）子（zǐ）轴承，单元（yuán）配对的单（dān）列圆（yuán）柱滚（gǔn）子轴（zhóu）承，单元双列圆锥滚子轴承，单元轴承单元（yuán）具有完整的密（mì）封，在供货安装前就已经填好了润滑脂并调（diào）整（zhěng）好了游隙，整（zhěng）体（tǐ）单（dān）元化设（shè）计利（lì）于轴承的安装与拆卸，轴承通过冷压安装方法压装于（yú）轴颈上（shàng）。