轎車的（de）輪轂軸承過去很多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發（fā）展，轎車已經廣泛的使用轎車（chē）輪轂單元。輪轂（gū）軸承（chéng）單元的使用範圍和使用量日益增長（zhǎng），如今已經發展到了第三代：第一代是由雙（shuāng）列角接觸軸承組（zǔ）成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承（chéng）套到輪軸上用螺（luó）母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱刹係統ABS相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和（hé）外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上（shàng），外（wài）法蘭將整個軸承安裝在一起。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會（huì）使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。
在輪轂軸承的使用和（hé）安裝中請您注意如下事項：
1、為了大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡（líng）多長都要經常檢查輪轂軸承——注（zhù）意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎（wān）時不正常的減速。對後輪驅（qū）動的車輛（liàng）建議在車輛行（háng）駛到38000公裏是（shì）應對前輪轂軸承進行潤滑（huá）。當更換刹車係統時（shí），檢查軸承並更換油（yóu）封。
2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找（zhǎo）到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動（dòng）部件，也可（kě）能（néng）是一些轉動件與不轉動件發（fā）生了接觸（chù）。如果確認是軸（zhóu）承中的噪音，軸承可能已損壞，需要（yào）更換。
3、因為前輪（lún）轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使（shǐ）隻壞（huài）了一個軸承，也建議（yì）成對替換。
4、輪轂軸承比（bǐ）較敏感，在（zài）任何情況下都需要采用正確的方法（fǎ）和合適的工具。在儲（chǔ）運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製（zhì）造說明書。
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